隨著關稅戰爭的開始,全球集裝箱港口吞吐量呈現下滑趨勢

隨著關稅戰爭的開始,全球集裝箱港口吞吐量呈現下滑趨勢

2019-05-24 15:59:13?

搜航網最新獲悉,根據全國港口集裝箱數據統計顯示,我說4月,全國港口貨物吞吐量、集裝箱吞吐量穩步增長。1至4月,全國港口完成集裝箱吞吐量8227萬標箱,同比增長5.7%。但全球集裝箱吞吐量卻呈下滑趨勢!

而根據Alphaliner最新報告顯示,今年全球集裝箱吞吐量增長預計將從3.6%下調至2.5%。

該顧問表示,由于第一季度的疲軟以及美中貿易戰的影響正在給行業造成損失。

該機構表示開始佩服馬士基年初的預言,馬士基預測今年僅有1-3%的量,貌似這個悲觀預言可能會實現!

根據Alphaliner統計的250多個全球港口的數據,今年前三個月的平均增長率僅為2.8%!

Alphaliner還指出,增長率在不同地區之前差距很大,十分不均衡。其中,中東港口表現最差,其數量與2018年第一季度相比大幅下降10.1%。

隨著關稅戰爭的開始,全球集裝箱港口吞吐量呈現下滑趨勢

相對較好的兩個地區是亞洲 – 北歐和跨太平洋,分別增長3.5%和4.8%。

關于美中之間的貿易戰,5月15日中國進口商品的關稅從10%上調至25%,隨后又對大約3250億美元的額外商品征收關稅。Alphaliner說:“中美之間的貿易戰升級預計將在未來幾個季度降低兩國的集裝箱運量增長率。”

數據顯示,亞洲和美國西海岸之間的跨太平洋現貨價格在過去兩周內下降了15%,并且海洋聯盟的宣布了兩次空投,預計銷量將再下降。

這些數字表明,各大船公司好不容易在過去一年中成功地恢復了大部分客戶群,但是今年預計會再次受挫!

溫馨提示

近期的中美貿易摩擦不斷升級,給中國港口帶來諸多不確定因素。未來,港口發展需要關注的問題:一是中美貿易摩擦給中國港口的影響;二是港口資源整合帶來的港航股權合作、一體化大趨勢影響;三是自由貿易港政策落地后,隨著改革開放的深化發展,對港口發展的推進作用;

四是智慧港口的發展對港口的運營和管理帶去潛在的影響。

來源:搜航網
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